Audi ha presentado en el Salón de Shanghai su modelo Prologue Allroad, un prototipo todoterreno equipado con un sistema híbrido de 734 CV.

Audi Prologue Allroad

Tras el Audi Prologue y el Prologue Avant, ahora le toca el turno al Audi Prologue Allroad, el tercer integrante de esta familia de concepts con la que la marca de los cuatro aros muestra cómo serán sus diseños y sus coches en el futuro.

Se acaba de presentar en el Salón del Automóvil de Shanghai, mide 5,13 metros de largo y se distingue por su carrocería elevada, prominentes paragolpes y pasos de rueda ensanchados que albergan unas llantas de 22 pulgadas. Equipa faros en forma de cuña con tecnología Matrix láser y cuenta con un interior espacioso con un panel de instrumentos con tres pantallas táctiles.

En cuanto a su propulsión, equipa un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor V8 4.0 TFSI y otro motor eléctrico con una potencia conjunta de 734 caballos. Se combina una caja de cambios tiptronic de ocho velocidades y sistema quattro de tracción integral. Ofrece un consumo de sólo 2,4 l/100 km y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos.

Fuente: http://www.libertaddigital.com/deportes/motor/2015-04-20/audi-completa-la-familia-prologue-con-el-allroad-1276546004/

Este verano llegará el renovado Seat Alhambra, que ahora consume menos, es más seguro y tecnológico. La marca ya admite pedidos.

Seat renueva su monovolumen Alhambra dotándolo de un diseño más moderno, nuevas tecnologías, más seguridad y motores que consumen hasta un 15% menos.

En el apartado mecánico, todos los propulsores se adaptan a la nueva normativa de emisiones Euro6. En la gama diésel ofrece el 2.0 TDI con potencias de 115 CV, 150 CV (con opción de tracción a las cuatro ruedas) y 184 CV. Y en gasolina cuenta con versiones de 150 CV y 220 CV, este último con 20 CV más que el modelo precedente. Salvo el motor diésel de entrada a la gama y las versiones de 150 CV de gasolina, todos se pueden combinar con el cambio automático de doble embrague DSG.

Otra de las novedades del Alhambra llega en el apartado del equipamiento al recibir sistemas de seguridad de serie como el freno multicolisión, sensor de ángulo muerto, control de chasis adaptativo DCC, etc. También cuenta con Easy Connect, la nueva generación de sistemas de infoentretenimiento de la marca, con pantallas táctiles de alta resolución.

En el apartado del diseño, el modelo luce el nuevo logotipo de la marca, los pilotos traseros ahora son de LED y renueva el portón trasero, las llantas y el volante (procedente del Seat León).

Más información del Seat Alhambra

El World GP Bike Legends de Jerez sigue sumando nombres ilustres a su plantel de pilotos. Sus dos últimas incorporaciones son precisamente españolas, dos pilotos especialistas en las cilindradas más pequeñas que han pasado a la historia de nuestro motociclismo por haber sido campeones del mundo.

El primero es Jorge Martínez Aspar, tricampeón del mundo de 80 cc (1986-87-88), campeón de 125 cc en 1988 y uno de los pocos pilotos que ha sido capaz de ganar dos mundiales el mismo año (1988). Aspar será uno de los participantes en las categorías de menor cilindrada del World GP Bike Legends de Jerez, haciendo valer su enorme experiencia mundialista. El de Alzira debutó en el Mundial de 80 cc en 1982, en el Jarama, y finalizó su carrera en 1997 sobre una Aprilia de 125 cc en sexta posición. Cuatro títulos del Mundo, 37 victorias en Grandes Premios y 12 entorchados nacionales avalan a Jorge Martínez Aspar, ahora propietario de una gran estructura que disputa el Mundial de MotoGP y Moto3.

La otra gran estrella invitada a este World GP Bike Legends es Champi Herreros. El piloto de Villarobledo fue campeón del mundo de 80 cc en 1989 sobre una Derbi, alzándose con el título sin haber ganado una sola carrera en esa temporada. Desde su debut a nivel internacional en 1984, Herreros subió 21 veces al podio en 80 cc y una en 125 cc, logrando dos victorias en Alemania y San Marino.

Aspar y Champi Herreros se suman a nombres de leyenda como los de Kevin Schwantz, Freddie Spencer, Wayne Gardner, Didier de Radiguès, Steve Parrish, Carlos Cardús, Joan Garriga o Ángel Nieto para celebrar un evento único en el mundo: el World GP Bike Legends en el Circuito de Jerez del 19 al 21 de junio. Tres días de carreras con las auténticas máquinas 2T de los 80 y 90, música en directo y la posibilidad de conocer a tus ídolos mundialistas en el propio paddock de Jerez.

Las entradas tienen un precio de 65 euros para los tres días. Tienes más información en su página web.

Guy Martin parece haberse topado con las autoridades de la Isla de Man. El mediático piloto británico de road races está siendo investigado por la policía de la isla después de haber confesado en un artículo publicado en el Sunday Times haber circulado a 180 millas por hora (290 km/h) al volante de un espectacular Aston Martin Vanquish Carbon Edition en una zona limitada a 40 millas por hora.

El piloto del BMW TAS Racing colabora de forma puntual con la edición de motor del Sunday Times probando coches, y el último en pasar por sus manos ha sido el Vanquish Carbon Edition fabricado por Aston Martin, un deportivo de 280.000 euros propulsado por un motor V12 de 5.9 litros de cilindrada y 570 cv de potencia con multidud de detalles en fibra de carbono, incluyendo el techo, las carcasas de los retrovisores, el logotipo de la marca y el difusor trasero.

Martin pensó que no había mejor sitio para probar esta bestia británica que la Isla de Man, cuyas carreteras se conoce a la perfección después de haber participado en 11 ediciones del TT logrando sumar 15 podios. La isla es famosa por carecer de límites de velocidad en los tramos extraurbanos, aunque eso no quita que la policía pueda multar a cualquier conductor si entienden que la velocidad es muy excesiva o si se está poniendo en peligro la integridad del resto de conductores.

Así relataba Guy su prueba con el Vanquish: "En ese momento estaba conduciendo rápido. Vi 180 mph en el marcador bajando Sulby Straight, una de las secciones más rápidas del circuito, y el coche ni siquiera iba en su marcha más alta. Aston asegura que la velocidad máxima es de '200 mph o más'. Es el coche de calle con la aceleración más rápida jamás fabricado, eso seguro. En la milla 17 del recorrido hay una curva llamada Ballacrye, una curva rápida de izquierdas a las afueras de Ballaugh. En una moto de carreras de 1000 cc llegas en quinta a fondo, rozando las 170 mph, y sales de ahí acelerando a fondo. El domingo por la mañana salí a dar una vuelta con el acelerador a fondo. Hay un salto después de esa curva, y el coche despegó del suelo, todas las luces empezaron a encenderse en el cuadro diciéndome que todo iba mal, luego derrapó al aterrizar, pero tenía tanto feedback con el Aston que sentía un control absoluto", sigue diciendo Martin en su artículo.

La policía no se ha pronunciado de momento sobre la posible multa que podría caerle a Guy Martin si finalmente deciden sancionarle por su prueba del Aston Martin Vanquish. Lo que sí es seguro es que el bravo piloto de Grimsby seguirá probando a fondo cualquier cosa con motor que caiga en sus manos.

Fuente de la noticia: http://www.visordown.com/

Toyota actualiza en diciembre su modelo RAV4, que estrena diseño, tecnologías y seguridad. Tendrá una variante híbrida.

El Toyota RAV4 cambia de imagen a finales de año. La marca ha renovado la estética de este todocamino para adaptarla a sus últimos productos, como el Avensis o el Auris. Incorpora nuevos faros de LED y estrena una moldura lateral. Además, mejora la calidad interior y se incrementa el equipamiento, con un nuevo monitor de visión panorámica de 360º.

Pero la mayor novedad de este nuevo RAV4, que fue pionero hace 20 años en el segmento de los todocamino, reside en la llegada a la gama de una versión híbrida propulsada por un sistema compuesto por un motor de gasolina de 2.5 litros y otro eléctrico en el eje trasero.

También mejora en el apartado de seguridad gracias a la incorporación de sistemas como la Alerta de cambio involuntario de carril, Luces largas automáticas, asistencia de señales de tráfico, control de crucero adaptativo y Sistema precolisión, entre otros.

El nuevo RAV4 llegará al mercado en diciembre mientras que la versión híbrida estará en los concesionarios a principios de 2016.

Más información del Toyota RAV4.