La segunda versión del Mustang del 65 es todavía más salvaje porque el piloto necesita “más potencia” para lo que quiere hacer.

Los dos turbos saliendo por el capó le dan una imagen todavía más amenazadora.

Los juguetes de Ken Block son la envidia de todo petrolhead que se precie. Por las manos del piloto, conocido mundialmente por sus yincanas, han pasado un Ford Escort Mk2 RS del 78, el nuevo Ford Focus RS RX o el que muchos consideran la joya de la corona: el Hoonicorn.

Bajo tan original nombre (mezcla de unicornio y Hoonigan, el equipo de Block) se encontraba un Ford Mustang del 65, aunque preparado hasta las trancas para conseguir extraer 845 CV de su motor atmosférico V8 de 6,7 litros.

Se estrenó en la Gymkhana Seven pero, según el piloto, se le ha quedado algo corto: “Nos aprobaron un nuevo vídeo utilizando el Hoonicorn, pero me hacía falta más potencia para lo que tenía pensado hacer”.

Si 845 CV son pocos, miedo da pensar qué ronda en la cabeza del drifter. ¿La solución a sus problemas? La explica el mismo: “Desarrollé la idea de lo que quería, dos turbos saliendo por el capó, y se la entregué a mi equipo. Ellos me devolvieron el proyecto con una manera funcional para hacerlo real y, además, añadieron metanol para producir la potencia que necesitaba. Así, ¡acabamos con 1.400 CV!”.

Y continúa: “Cuando digo que es la cosa más aterradora que he conducido nunca no exagero nada. El motor se revoluciona y hacer girar los neumáticos hasta su destrucción tan velozmente que no puedo cambiar marchas lo suficientemente rápido”.

Fuente: http://ow.ly/EOH53059BE7

Las ventas del Ford Mustang, el deportivo más vendido del mundo en 2015, siguen creciendo en España, donde el icónico modelo no solo es el deportivo más vendido en lo que va de 2016, sino que lleva siendo número uno de ventas en su segmento desde su lanzamiento, en julio de 2015.

El éxito del Mustang crece en el resto de Europa y en Asia Pacífico, después de estar disponible en cantidades limitadas durante el año pasado. Los pedidos de Mustang en Europa superan los 20.000 desde el lanzamiento su aterrizaje en 2015. En Estados Unidos la demanda de los Mustang GT 350 y 350R es tan alta que se han agotado para 2017.

Las ventas de modelos Ford Performance en Europa casi se han duplicado en 2016, con cerca de 31.000 unidades vendidas en la región desde agosto del año pasado, un 98% más respecto a 2015.

Este año, Ford venderá más de 200.000 modelos de altas prestaciones en todo el mundo, incluidos los Mustang, Focus RS, Focus ST y Fiesta ST, casi el doble que hace tres años.

El Focus RS, presentado globalmente hace poco, ha agotado existencias en cada región del mundo: los pedidos en Europa superan las 8.800 unidades desde su lanzamiento.

Por su parte, la marca americana ha vendido más de 38.000 unidades del Fiesta ST en el Viejo Continente desde su lanzamiento en 2013, y las ventas han aumentado en un 11% desde agosto del año pasado. Ahora, la gama añade el Fiesta ST de 5 puertas que a su vez se suma al Fiesta ST200 de 200 CV, en versión 3 puertas y con una aceleración de 0 a 100 km/h de 6,7 segundos.

Otro dato: las ventas del Focus ST aumentaron un 21% entre Agosto de 2015 y el mismo mes de este año. A todo ello, más de 6.500 usuarios han realizado pedidos de las primeras 500 unidades del súper deportivo Ford GT, que comenzarán a llegar a finales de este año. Ford Performance lo ofrecerá durante 2 años más.

Fuente: http://ow.ly/fTds304XMlq

Actualmente la familia X de BMW está compuesta por cinco variantes. Ademas del X1 están el BMW X3 y X5 y sus alternativas coupé, X4 y X6. Una gama que crecerá en 2018 con la llegada del X2, que será la variante deportiva y coupé del X1. Este nuevo modelo estará basado en el concept que la marca alemana acaba de mostrar en el Salón del Automóvil de París.

El nuevo X2 compartirá plataforma con el X1 y combinará en su diseño características propias de SUV, como la mayor altura libre al suelo, las protecciones de la carrocería o las ruedas de gran tamaño (el concept equipa llantas de 21 pulgadas, que probablemente no mantendrá el modelo definitivo), con elementos coupé, como la caída del techo.

Ofrecerá deportividad, pero también funcionalidad y seguramente su diseño final no sufrirá muchos cambios respecto al concept presentado en París. Está pensado para un público urbano y juvenil y podrá contar con tracción tanto sDrive como integral xDrive.

Más información del BMW X2 Concept.

Será la variante coupé del X1.

Equipa llantas de 21 pulgadas.

El frontal muestra la clásica parrilla de BMW.

Podrá contar con tracción integral.

Tiene protecciones en los bajos en contraste con la carrocería.

Fuente: http://ow.ly/vfJ0304XJKH 

Peugeot continúa su apuesta en el segmento SUV con el lanzamiento de la nueva generación del 3008, cuyas primeras unidades llegan este mismo mes al mercado. Peugeot reinventa el 3008 dotándolo de un aspecto más cercano a los todocamino, una línea de diseño que ya habíamos visto en el 2008 y que también veremos en el 5008, presentado recientemente en el Salón del Automóvil de París.

El nuevo 3008 (nosotros ya lo hemos conducido en carreteras italianas) crece hasta los 4,4 metros de largo y llega a uno de los segmentos preferidos por los compradores, ya que uno de cada cuatro coches que se venden en nuestro país es un SUV. Tendrá que competir con modelos como el nuevo Seat Ateca, el Volkswagen Tiguan, el Hyundai Tucson o el Renault Kadjar, entre otros. Para ello, cuenta con soluciones innovadoras, como el nuevo cuadro de instrumentos i-Cockpit.

La gama para España parte de un precio de 25.650 euros, sin descuentos. Se estructura en torno a cinco motores (dos gasolina y tres diésel), con potencias desde 120 hasta 180 caballos, que se combinan con dos tipos de cambio y cuatro niveles de acabado. Ofrece un amplio equipamiento desde la versión Active, la más básica. Por encima encontramos otras variantes más equipadas y de corte más deportivo, como son las GT Line y GT, con elementos como la cámara de visión trasera 180º, acceso y arranque manos libres, llantas de 19 pulgadas, etc. Cuenta también con una amplia oferta de sistemas de ayuda la conducción y seguridad.

Además, en 2019 Peugeot lanzará también una versión híbrida enchufable con unos 300 caballos de potencia.

Más información y precios del Peugeot 3008.

El nuevo Peugeot 3008 llega estos días al mercado.

Ofrecerá cinco variantes de motor.

Habrá versiones GT Line y GT, más deportivas.

El diseño vira hacia una línea más SUV.

Estrena la última actualización del i-Cockpit.

Fuente: http://ow.ly/NoeB304XJvr
 

Adapta su motor a la normativa Euro4, cambia los frenos e incorpora un semicarenado con los colores de la marca para lucir un estilo café racer.

Luce los colores de la división deportiva de la marca.

BMW continúa haciendo crecer la gama NineT, hace un año llegó la ruda Scrammbler y ahora se presenta una variante estilo café racer de corte deportivo, la R NineT Racer.

La base es la misma, pero incorpora numerosos cambios que le dan una imagen más personal. Estéticamente destaca el semicarenado delantero que rodea al faro y se extiende con una cúpula, va pintado en blanco y los colores de BMW Motorsport recorren todo el lateral hasta el colín, que puesto deja el asiento solo para el conductor pero desmontado permite llevar a un pasajero. También se ha sustituido el manillar por un semimanillar y el sistema de escape solo tiene una salida en lugar de dos.

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En cuanto a mecánica, monta el mismo motor que la NineT normal, un bloque bóxer refrigerado por aire y aceite que cubica 1.170 cc y desarrolla 110 CV y 119 Nm de par máximo, aunque con ligeros ajustes para cumplir con la normativa Euro4. El cambio más importante afecta a los frenos, unos Brembo de 320 mm mordidos por pinzas de cuatro pistones en lugar de los monobloques de su hermana.

Todavía no hay precio ni fecha de salida en España, pero ya se ha confirmado que en el mercado alemán costará 13.300 euros.

Fuente: http://ow.ly/vjhR304XIrb