La fibromialgia y el síndrome de fatiga crónica (SFC) son patologías cada vez más frecuentes. La medicina ha tardado mucho tiempo en definirlas y en diagnosticarlas, y hoy son consideradas enfermedades emergentes. Las personas que las padecen han recorrido un gran número de especialistas y les han realizado múltiples pruebas diagnósticos normalmente sin obtener resultados claros.

Son procesos que deterioran gravemente la calidad de vida del que lo padece.

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Datos y cifras

• El síndrome de Guillain-Barré es una afección rara en la que el sistema inmunitario del paciente ataca los nervios periféricos.
• Pueden verse afectadas personas de todas las edades, pero es más frecuente en adultos y en el sexo masculino.
• La mayoría de los casos, incluso los más graves, se recuperan totalmente.
• Los casos graves son raros, pero pueden producir una parálisis casi total.
• El síndrome de Guillain-Barré puede ser mortal. Las personas con síndrome de Guillain-Barré necesitan tratamiento, a veces en cuidados intensivos, y seguimiento. El tratamiento consiste en medidas de apoyo e inmunoterapia.

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Un buen aspecto exterior del coche no siempre significa que ha tenido un buen mantenimiento mecánico

La compra de un primer coche, un precio más barato, o intentar acceder a un vehículo de categoría superior con un presupuesto inferior son varias de las razones que nos pueden llevar a comprar un vehículo de segunda mano. Además de los llamados «kilómetro cero», normalmente garantizados por la marca o concesionario, la compra-venta a entre particulares o a través de empresas y webs especializadas son dos de las opciones para la compra de un coche de segunda mano.

En todos los casos el aspecto exterior del coche no nos tiene que «cegar», y deberemos prestar atención a algunos aspectos clave con los que estar más o menos seguros de que no nos intentan dar «una chatarra» que nos va a generar más problemas que satisfacciones.

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Con una autonomía de 50 kilómetros, estará a la venta para el público general y flotas, pero será el pilar básico del servicio de «moto-sharing» que el grupo francés presentará a finales de este año en las grandes ciudades españolas

Un smartphone con dos ruedas. Así podría definirse la Peugeot 2.0, la nueva propuesta de GenZe, el laboratorio tecnológico de PSA (Peugeot, Citroën, Opel y DS) en Sillicon Valley: una scooter eléctrica y conectada en todo momento al teléfono móvil y a internet, por lo que resulta idónea para flotas y para servicios de moto compartida o «moto-sharing».

Por ello, será el puntal básico del nuevo servicio de moto compartida que PSA planea lanzar en las principales ciudades españolas a finales de este año, similar al actual emov pero con scooters, que se podrán reservar y emplear por minutos a través del smartphone.

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Un empleado de Toyota Motor Corporation (TMC) busca la medalla de oro en esquí alpino con un trineo desarrollado en alta montaña, un túnel aerodinámico y el Circuito de Fuji

Taiki Morii no es el típico empleado de Toyota. Además de su trabajo de oficina en la División de Asuntos Gubernamentales de Toyota Motor Corporation (TMC), donde comenzó su labor en agosto de 2014, Morii busca el oro en los Juegos Paralímpicos de Pyeongchang 2018, representando a su país (Japón) en la competición de esquí alpino.

Y para ello, Morii, que ha participado ya en tres Juegos Paralímpicos de Invierno, ha contado con el apoyo de Toyota en el desarrollo de su trineo, puesto a punto en alta montaña, un túnel aerodinámico y el Circuito de Fuji.

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