La segunda generación del Volkswagen Tiguan ya está lista para desembarcar en nuestros concesionarios como hemos podido comprobar en una toma de contacto con este renovado modelo, que llegará al mercado el próximo mes de marzo. Esta generación crece, lo que supone un interior más espacioso, con unas plazas traseras que ganan en tamaño y un maletero con 615 litros de capacidad.

En el interior destaca el diseño del nuevo panel de instrumentos, en especial el Active Info Display de 12,3 pulgadas. La carrocería es 33 milímetros más baja y los asientos delanteros ofrecen una posición al volante más natural. Además, el nuevo Tiguan es el primer SUV de Volkswagen en equipar head-up display, con el que podemos ver reflejada sobre el cristal información sobre velocidad, navegación, etc, sin tener que apartar la vista de la carretera. Y cuenta con un gran despliegue en el apartado de seguridad y ayudas a la conducción.

A finales de este año, la marca comenzará a admitir pedidos del nuevo Tiguan, del que también se ha confirmado que habrá una versión de siete plazas, con batalla más larga, aunque todavía no se ha anunciado cuándo llegará.

Más información y toma de contacto del Volkswagen Tiguan.

Esta segunda generación es más grande que la anterior.

Adelgaza hasta 80 kilos con respecto a la anterior.

La carrocería es más baja.

Crece el maletero, que ahora tiene 615 litros de capacidad.

Equipa de serie numerosas ayudas a la conducción y sistemas de seguridad.

Fuente: http://www.larazon.es/motor16/volkswagen-tiguan-GC11319935#.Ttt126U8YATgyt8
 

En el Salón de Shanghai del pasado mes de abril, Peugeot mostraba su modelo más sorprendente, el 308 R HYbrid, un compacto superdeportivo que, al mismo tiempo, apuesta por la tecnología más innovadora, combinando motores de gasolina y eléctricos. Y una vez decidido que se producirá en serie, ahora conocemos más datos de este 308 tan especial.

Sabemos que sus tres motores suman 500 caballos de potencia. Por un lado, ofrece un propulsor de combustión de 270 caballos (ya utilizado en el Peugeot 308 GTI o en el RCZ-R). Por otro lado, tiene dos motores eléctricos y cada uno de ellos desarrolla 115 caballos. Esa potencia permite que alcance 250 km/h o acelere de 0 a 100 en solo 4 segundos o que en solo 2,5 segundos ya haya cubierto un kilómetro desde parado. Y lo que es mejor, con unas emisiones de solo 70 g/km de CO2, lo que equivale a un consumo de unos 3 litros.

Cuenta con un cambio automático de seis velocidades con levas en el volante y una función Launch Control, única modalidad en que están disponibles los 500 CV y los 730 Nm de par para propulsar a este ‘cohete híbrido’ a su máxima velocidad. Pero como buen híbrido, tiene también un modo en el que puede circular totalmente en eléctrico hasta 100 km/h.

Más información sobre el Peugeot 308 R HYbrid.

Su sistema híbrido tiene 500 caballos de potencia.

Equipa llantas de 19 pulgadas y paragolpes específicos.

Peugeot Sport es el encargado de poner a punto este modelo.

Las baterías de ión-litio están ubicadas bajo los asientos.

El salpicadero está tapizado con un tejido realizado con impresora digital.

Fuente:http://www.larazon.es/motor16/peugeot-308-hybrid-CG11607063#.Ttt1nJ5GVQj7QP5

Con más de 5 metros de longitud, el CX-9 llama la atención a simple vista no por su volumen, sino por sus formas deportivas y estilizadas. Son fruto del diseño KODO, el lenguaje estilístico utilizado por Mazda para crear sus coches y que ha dado lugar a modelos tan atractivos como sus últimos concept, el Koeru lanzado en Fráncfort, o el RX7 Vision mostrado en Tokio.

El CX-9 sigue con ese mismo estilo, aunque se trate de un modelo capaz de alojar en su interior a siete ocupantes y, por tanto, de grandes dimensiones. La ligereza de líneas también se aprecia en la báscula, donde el nuevo modelo es entre 90 y 130 kilos más ligero que el anterior CX-9.

Esa ligereza se verá en los consumos, que aún no conocemos. Y también se notará en la respuesta y empuje del motor. El futuro CX-9 estrenará un nuevo propulsor con tecnología SkyActiv de 255 caballos de potencia, Y también contará con tecnologías de seguridad innovadoras agrupadas en el Skyactiv i-Activesense, con aviso de ángulo muerto, control de velocidad activo, avisador de cambio involuntario de carril, control de luces de carretera, asistente al frenado en ciudad, etc.

Más información sobre el Mazda CX-9.

Cuenta con numerosas ayudas a la conducción y seguridad.

Mide más de 5 metros de largo.

Estrenará un motor con tecnología SkyActiv de 255 caballos de potencia.

Dispondrá de variantes de tracción total.

Cuenta con capacidad para siete ocupantes.

Fuente:http://www.larazon.es/motor16/mazda-cx-9-MH11257685#.Ttt1a1sLOUfqeOU
 

Mercedes anunció hace unas semanas un nuevo descapotable superlujoso, el Clase S Cabrio, que lleva el refinamiento a sus más altas cotas. Pero en realidad ese refinamiento ya existía con el SL, que ahora se renueva. Porque el S Cabrio puede considerarse simplemente un SL para cuatro ocupantes.

En el Salón de Los Ángeles, la marca alemana ha presentado la renovación de su cabrio con ligeros retoques estéticos, una mayor carga tecnológica, con soluciones innovadoras, como el techo rígido con sistema Magic Sky Control, que permite variar la opacidad del cristal que nos resguarda del sol, y la máxima calidad en acabados y materiales.

En cuanto a los motores, cuatro opciones de gasolina: el SL 400 y SL 500 con 367 y 455 CV respectivamente, que estrenan una nueva caja de cambios automática 9G-Tronic, mientras que las versiones firmadas por AMG (63 de 585 y 65 de 630 CV) mantienen la transmisión AMG Speedshift 7G-Tronic.

Más información sobre el Mercedes SL.

Las potencias de sus motores van desde 333 hasta 630 caballos y hay variantes AMG.

El frontal es completamente nuevo.

Su capota es rígida.

Seguirá ofreciendo cuatro opciones mecánicas.

Sigue apostando por un interior para dos ocupantes.

Fuente:http://www.larazon.es/motor16/mercedes-sl-MH11257579#.Ttt1axc0FCFNKvq
 

Uno de los modelos con más atractivo de la historia de Fiat es el 124 Spider, un descapotable biplaza lanzado al mercado en 1966 que fue un gran éxito, sobre todo en Estados Unidos, donde hasta 1.985 se vendieron más de 200.000 unidades. Ahora, la marca italiana aprovecha un acuerdo con Mazda para presentar el nuevo 124 Spider.

El nuevo Fiat 124 Spider toma la base del Mazda MX-5 –toda una apuesta ganadora– y los técnicos y diseñadores italianos lo retocan para adaptarlo a su propia filosofía. El resultado es un descapotable de estilo clásico en todos sus detalles, como la capota de lona que se maneja con una sola mano.

El motor que utilizará es el 1.4 Multiair de 140 caballos, ya conocido en modelos como el Fiat 500X, gestionado por un cambio manual de 6 velocidades. Y entre sus novedades, una gran carga tecnológica con elementos como los faros delanteros adaptativos o cámara de visión trasera. Además, en el interior ofrece dispositivos como la pantalla táctil de 7 pulgadas con radio digital. Llega el próximo verano con una versión limitada a 124 unidades.

Más información del Fiat 124 Spider.

Llegará al mercado en verano de 2016.

Tendrá un único motor de 140 caballos y cambio manual.

Apuesta por la capota de lona.

Se presentó en 1966 y del mismo se vendieron más de 200.000 unidades.

Contará con muchos dispositivos tecnológicos.

Fuente:http://www.larazon.es/motor16/fiat-124-spider-GH11257643#.Ttt17u6wy8UCeUl