Citroën presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo, el SpaceTourer, un modelo comercial que cada vez apuesta más por convertirse en un vehículo para familias y aventureros gracias a su versatilidad y a un espacio interior que dará cabida –dependiendo de las versiones– hasta a nueve pasajeros.

Este modelo nace de la colaboración del Grupo PSA con Toyota, y desembocará en tres opciones –una por marca–, que conservan los rasgos distintivos de cada firma: el Toyota Proace, el Peugeot Traveller y este Citroën SpaceTourer. Modelos que, además, han logrado la máxima puntuación en los test de seguridad de EuroNCAP, el organismo europeo que analiza la seguridad en los vehículos.

El SpaceTourer estrena diseño y estará disponible en tres versiones y tres longitudes. La variante más pequeña mide 4,60 metros de largo y 1,90 de alto. Dependiendo de las versiones, contará con hasta nueve plazas y asientos individuales tapizados en cuero, que admitirán distintas configuraciones. Por el momento, está por definir la gama de motores, aunque serán de la familia BlueHDI y ofrecerán tasas reducidas en emisiones y consumos.

Más información del Citroën SpaceTourer.

Fuente: http://www.libertaddigital.com/deportes/motor/2016-02-08/citroen-spacetourer-hay-espacio-para-nueve-1276567306/

Era uno de los modelos más esperados del año y, por fin, se conoce su imagen definitiva. El nuevo SUV de Seat se llama Ateca y llegará al mercado en apenas unos meses, tras su presentación mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra a comienzos de marzo. Lleva –como es habitual en la marca– el nombre de una localidad española, en este caso se trata de un pueblo situado en Zaragoza.

La marca pretende que el Ateca, que se incorpora al segmento más de moda del mercado y está destinado a competir con modelos como el Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan o Kia Sportage, se convierta en un vehículo fundamental en su gama, junto al Ibiza y el León. Por otra parte, Seat ya tiene previsto el lanzamiento de otro crossover más pequeño, que competirá con modelos como el Peugeot 2008 o el Renault Captur.

El nuevo Ateca mide 4,36 metros de largo y ofrece un maletero con 510 litros de capacidad (485 litros en las versiones con tracción total). En su diseño encontramos el aire de familia del León y una imagen robusta. Cuenta con un habitáculo para cinco ocupantes, que destaca por su calidad interior y una imagen también similar a la del León. En su gama mecánica ofrecerá tres propulsores diésel (de 115 a 190 CV) y dos gasolina (de 115 y 150 CV), tracción delantera o total y caja de cambio manual o DSG de doble embrague. En opción podrá equipar faros Full LED y contará con una amplia gama de sistemas de seguridad, ayuda a la conducción y conectividad. También, con el selector, Seat Drive Profile, que permitirá seleccionar diferentes modos de conducción.

Más información del Seat Ateca.

Mide 4,36 metros de largo.

Llegará al mercado tras su presentación mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra.

Tiene un maletero con capacidad para 510 litros de carga.

Habrá versiones de tracción total y delantera.

Contará con un generoso equipamiento.

Fuente:http://www.larazon.es/motor16/ateca-seat-ya-tiene-suv-PJ11905820#.Ttt1SD5o4Bsr0WL
 

Opel ha vendido ya más de medio millón de unidades de su modelo Mokka desde que llegó al mercado en 2012. Este SUV se fabrica en Zaragoza y ahora añade a su nombre la letra X, con la que la marca identificará a todos sus crossover. Se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo, y llegará al mercado en otoño.

El Mokka X actualiza su diseño exterior, con nuevos faros delanteros adaptativos de LED. También estrena parrilla y nuevos colores para la carrocería, como el naranja ámbar o el rojo escarlata. En el interior, es novedad el salpicadero y la consola central, con una pantalla táctil de 7 u 8 pulgadas. En el apartado tecnológico ofrece nuevos sistemas multimedia con integración del smartphone y servicios OnStar, que contactan con emergencias en caso de accidente, y la última generación de la cámara frontal de seguridad Open Eye.

En lo que se refiere a la gama mecánica, mantiene el propulsor 1.6 CDTI, con 110 y 136 caballos de potencia, y estrena la nueva generación de motores de gasolina 1.4 Turbo, que ya equipa el Opel Astra. En el Mokka se ofrecerá con una potencia de 150 caballos y el motor se combinará con una caja de cambios automática de seis velocidades con tecnología Start/Stop y tracción total.

Más información del Opel Mokka X.

Llegará al mercado en otoño.

Es el primer modelo que añadirá la X, con la que Opel identificará los SUV de la marca.

Equipa nuevos faros delanteros adaptativos LED.

Estrena una nueva generación de sistemas multimedia con integración del Smartphone y servicios OnStar.

En el interior destaca una pantalla táctil de 7 u 8 pulgadas.

Fuente:http://www.larazon.es/motor16/opel-mokka-con-x-de-suv-OB11898024#.Ttt1vGFHYekP5Z6
 

Ya sabemos que las versiones de gasolina de modelos todoterreno no tienen tirón en nuestro país, así que habrá que considerar al nuevo Jeep Wrangler 'Backcountry', disponible sólo con un motor V6 de 3,6 litros de gasolina y 284 CV, como una versión que sólo demandarán algunos de los más apasionados del modelo americano.

El recién llegado se ofrece con carrocerías de dos y cuatro puertas para las que sólo están disponibles los colores blanco o negro, siempre con llantas de aleación de 17" en tono negro y distintos remates (ranuras de la parrilla delantera, logos, tapa del depósito de combustible...) en el mismo color. El techo modular se ofrece en el color de la carrocería, y cuenta con las protecciones laterales de la versión 'Rubicon' y unos adhesivos en capó y laterales específicos.

Por lo que toca a su interior, encontramos de serie la tapicería de cuero oscura con costuras de color gris, asientos delanteros calefactables, cuadro de relojes con gráficos de nuevo diseño, sistema 'Uconnect' con navegador y remates en negro brillante.

El Wrangler 'Backcountry' tiene unos precios con promoción en España que arrancan en los 40.230 euros para las versiones básicas y los 42.730 para las variantes 'Unlimited'. En cualquier caso, el equipamiento de serie siempre incluirá climatizador, volante de piel, sistema 4x4 'Command-Trac' con reductora y diferencial trasero autoblocante 'Trac-Lok'.

Fuente: http://www.elmundo.es/motor/2016/02/04/56b33341ca474101698b45e1.html

Aunque el KWID es un modelo que Renault no comercializa en Europa, en los dos mercados donde se vende este todocamino de pequeño tamaño (India y Brasil) ha resultado un gran éxito pese a que apenas cuenta con cuatro meses de vida. Por ello, la marca del rombo ha desarrollado los 'show cars' KWID Racer y KWID Climber para presentarlos en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi.

El más impactante es el Renault KWID Racer, todo un coche de carreras en formato low-cost. No le falta detalle: grandes llantas de 18" con neumáticos de bajo perfil, paragolpes sobredimensionados con grandes tomas de aire, alerón y difusor trasero para la zaga... y en el interior asientos tipo bucket de alcántara con arneses de cuatro puntos de anclaje, telemetría y hasta jaula antivuelco...

Por su parte, el KWID Climber incide más en la parte aventurera del modelo original. Adopta mayor altura libre al suelo para sortear mejor terrenos escarpados, ruedas con un dibujo y tamaños específicos, defensas delantera y trasera en los paragolpes e incluso molduras protectoras para los faros delanteros.

Renault KWID Climber

A nivel cromático destaca, además de los llamativos colores de la carrocería (azul eléctrico para el Racer y naranja fuego para el Climber) incorporan matices en rojo en el caso del primero y toques de azul en el segundo en diversos puntos de la carrocería: retrovisores, llantas, bordes de los pasos de rueda o de la característica moldura lateral de Renault, paragolpes...

Además de los dos show cars, Renault también ha incluido novedades más realistas para el futuro del KWID, como el motor 1.0 SCe de gasolina o el cambio automático Easy-R de cinco velocidades.

Fuente: http://www.elmundo.es/motor/2016/02/05/56b4976c22601de9508b45c2.html