Con más de ocho millones de vehículos híbridos vendidos desde el primer Toyota Prius, nadie puede decirle a la marca japonesa cuál debe ser su siguiente paso en esta estrategia. Porque Toyota cuenta con versiones híbridas en toda su gama (Yaris, Auris, Prius, Prius+)... salvo en los SUV.

Pero eso va a cambiar a partir de abril, cuando llegue al mercado el Toyota RAV 4 Híbrido. Un SUV que cuenta con un motor de gasolina y uno o dos eléctricos (la versión de tracción delantera ofrece uno y la de tracción total dos) que suman 197 caballos de potencia. Una cifra muy considerable, aunque el consumo es muy ajustado, pues homologa solo 4,9 l/100 km.

El nuevo híbrido de Toyota, que podría salir al mercado por un precio que rondaría los 30.000 euros, cuenta con tres modos de conducción, entre ellos uno eléctrico que permite circular unos dos kilómetros sin ningún tipo de emisiones. Y sin dejar de lado ninguno de los sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de sus hermanos de gama, como el avanzado Toyota Safety Sense estrenado en el Verso.

Más información sobre el Toyota RAV 4 Híbrido.

Homologa un consumo de 4,9 litros cada 100 kilómetros.

Toyota ha vendido ya más de 8 millones de híbridos.

Llegará al mercado en abril.

Puede equipar tracción 4x2 y 4x4.

Cuenta con los mismos acabados que el resto de la gama.

Fuente:http://www.larazon.es/motor16/toyota-rav-4-hibrido-HG11718483#.Ttt1GXegkqMpoQA

Mini sigue haciendo crecer su gama con la llegada de nuevas versiones y motorizaciones siempre con un toque picante y deportivo. Y ahora le toca el turno a su descapotable, el Mini Cabrio, que va a contar con una variante John Cooper Works, que identifica a los modelos más deportivos creados por la firma británica.

Y este cabrio no va a ser menos, pues contará con un motor 2.0 TwinPower Turbo con 231 caballos de potencia que se podrá manejar con un cambio manual de 6 velocidades o con uno automático también con 6 relaciones. El rendimiento que ofrece es de auténtico deportivo, pues alcanza los 246 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,6 segundos.

Y también las sensaciones al volante son de deportivo, pues cuenta con unas suspensiones optimizadas (la suspensión adaptativa es una de sus opciones), una dirección más directa, frenos firmados por Brembo... El precio aún es una incógnita, pero podría rondar los 35.000 euros.

Más información sobre el Mini John Cooper Works Cabrio.

Fuente:http://www.libertaddigital.com/deportes/motor/2016-01-20/mini-john-cooper-works-cabrio-mas-deportivo-que-nunca-1276565883/

Para aquellos a los que les gusta viajar en familia, Chrysler acaba de desvelar en el Salón del Automóvil de Detroit su nuevo modelo Pacifica, un monovolumen con capacidad hasta para ocho pasajeros, que cuenta también con un enorme espacio de carga, que con los asientos abatidos llega hasta los 3.978 litros. Además, su acceso será muy cómodo, gracias a sus puertas correderas, y equipará el sistema de asientos Stow'n Go, que permite plegarlos de forma rápida y sencilla. También ofrecerá lo último en dispositivos de ayuda a la conducción y seguridad y contará con el sistema de entretenimiento y conectividad Uconnect.

En cuanto a mecánicas, contará con un motor de gasolina V6 de 287 caballos y una variante híbrida, equipada con un sistema propulsor compuesto por un motor de gasolina V6 de 248 caballos y otro eléctrico. Será capaz de funcionar unos 48 kilómetros en modo eléctrico y su batería se podrá cargar completamente en 2 horas.

El modelo de gasolina contará con seis niveles de acabado, mientras que la variante híbrida solo dispondrá de dos. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios estadounidenses en primavera de 2016 y se espera que posteriormente estén disponibles en otros mercados.

Más información del Chrysler Pacifica.

Fuente:http://www.libertaddigital.com/deportes/motor/2016-01-18/chrysler-pacifica-monovolumen-para-ocho-1276565823/

Nissan Navara NP 300.

Los pick up pueden ser una alternativa económica a los todoterrenos. El nuevo Nissan Navara NP 300 cumple la máxima y destaca además por su diseño y confort, que están más cuidados de lo normal en estos coches. Saldrá en enero, desde unos 26.000 euros, y se fabrica en Barcelona, aportando a la industria nacional.

El nuevo modelo mide 5,3 metros de largo y tiene dos cabinas, ambas de cinco plazas: Doble, con cuatro puertas, más indicada para el uso familiar, y King, con dos y enfocada al transporte, porque su caja de carga es mayor (1,78 metros; 1,57 la otra). Las dos pueden incluir motores 2.3 diésel de 160 y 190 CV, y vienen con tracción 4x4 y reductora. Asimismo, y a diferencia de la mayoría de pick up, la versión de cabina Doble lleva una suspensión trasera con muelles, en vez del eje rígido con ballestas de la King, que mejora la comodidad de marcha.

Fuente: http://elpais.com/elpais/2015/11/30/motor/1448884460_237099.html

El F-Pace mide 4,73 metros de longitud y ofrece un interior muy amplio.

El F-Pace es el primer todoterreno de Jaguar y también uno de los modelos más esperados. Llega con ese aura que envuelve y diferencia a los coches especiales de los comunes, y pretende convertirse en la alternativa estrella a modelos camperos de tamaño medio, planteamiento exclusivo y dotes reconocidas como los Audi Q5 y BMW X3.

Con una longitud de 4,73 metros, la propuesta de Jaguar es mayor de lo normal y ofrece una primera ventaja sobre la competencia: una cabina y un maletero más desahogados. También propone un diseño con estilo propio, menos visto que el de los modelos alemanes, y lo último en tecnología, desde fabricación en aluminio para reducir el peso hasta sistemas de conectividad avanzados y detalles singulares como una pulsera de goma que funciona como llave y está pensada para hacer deporte.

Puesto de conducción.

Las primeras unidades se entregarán en abril o mayo de 2016, y la versión más accesible, con motor 2.0 diésel de 180 CV, propulsión trasera y cambio manual, cuesta 45.000 euros, una tarifa más elevada de lo deseable. Con 4x4 sube a 48.180 euros y, con caja automática de ocho marchas, ligada siempre a la transmisión integral, 50.820.

El tamaño del coche permite incluir cinco plazas muy amplias, válidas incluso para las estaturas más generosas, y también una zona de carga de 650 litros, que destaca asimismo por su capacidad y ayuda a transportar con soltura los bultos más grandes (bicis, muebles, carritos infantiles...). El interior combina una presentación vistosa y acabados refinados, soluciones ya típicas en la marca, como el mando circular que hace de pomo del cambio, y las últimas tendencias, como la instrumentación digital. No terminan de convencer, en cambio, algunos plásticos un poco pobres, como los que se utilizan en la tapa de la guantera y en la parte inferior de los paneles de las puertas.

Maletero de 650 litros.

La construcción en aluminio sitúa el peso por debajo de 1.600 kilos (sin conductor, variantes 4x2) y sienta las bases para poder ofrecer consumos bajos y buen dinamismo. El motor diésel de cuatro cilindros, 2.0 i4D de 180 CV, homologa un gasto medio de 4,9 litros, mientras que el superior, 3.0 TDV6 de 300 CV, se conforma con seis litros de promedio oficial. El primero está disponible con cambio manual y automático, y con también con propulsión trasera y total, mientras que el V6 viene siempre con 4x4 y caja automática (desde 61.600 euros).

Para los forofos de la gasolina y las máximas prestaciones, se ofrece un propulsor 3.0 V6 con sobrealimentación y dos variantes de 340 y 380 CV, ambas con cambio automático y 4x4 (desde 68.010 euros). Y cualquier versión, ya sea de gasolina o gasóleo, puede incluir opciones interesantes como la suspensión electrónica (Adaptive Dynamic; 1.055 euros), un sistema de proyección de datos en el cristal (HUD; 1.615) y una cámara estéreo o 3D que funciona como ojo maestro y se utiliza para reconocer las señales de tráfico, alertar al conductor si el modelo se sale del carril y activar las frenadas automáticas de emergencia, entre otras funciones de seguridad.

La llave, en la muñeca

Activity Key.

Una idea diferente, dirigida a la actividad deportiva. El F-Pace ofrece, como varios modelos, un sistema de acceso y arranque sin llave (1.065 euros) que permite abrir y encender el vehículo sin tener que sacar el mando del bolsillo. Pero el nuevo todoterreno de la marca británica va un paso más allá y propone una pulsera de goma, resistente al agua y a los golpes, que hace las veces de llave y evita tener que cargar con el mando y arriesgarse a perderlo cuando se practica deporte. Se denomina Activity Key y cuesta 380 euros.

Fuente: http://elpais.com/elpais/2015/11/04/motor/1446642586_462161.html