El DS 4 Crossback es un todocamino de estilo distinguido y acabados de alta calidad. Llega en noviembre con una gama de motores de hasta 180 caballos.

El renovado DS 4, que se presentó en el pasado Salón de Fráncfort, apuesta por una variante todocamino, denominada Crossback, que combina la elegancia con un cierto toque aventurero en su diseño. El nuevo Crossback llegará al mercado el próximo mes de noviembre con una gama de motores que mezclan eficiencia y prestaciones. Es el segundo modelo de la marca francesa en renovarse tras el DS 5.

Serán dos variantes de gasolina, de 130 y 165 caballos y tres diésel, con 120 (en variantes de cambio manual o automático con convertidor de par) y 180 caballos. Todos ellos, para conseguir un consumo lo más ajustado posible, equipan el sistema que apaga el motor en los semáforos o paradas prolongadas 'start & stop'.

La calidad y exclusividad de su acabado interior es otra de las notas dominantes en el Crossback, que además se podrá personalizar con un equipamiento exhaustivo tanto de elementos tecnológicos como de confort. Y también, con las últimas tecnologías de comunicación. Por ejemplo, el DS4 Crossback será el primer modelo del Grupo PSA (Peugeot, Citroën y DS) en incorporar el protocolo Apple Car Play, que comunica el coche con los dispositivos Iphone.

Más información sobre el DS 4 Crossback.

Fuente: http://www.libertaddigital.com/deportes/motor/2015-10-08/ds4-crossback-un-todocamino-con-mucho-estilo-1276558715/

Citroën hace una reinterpretación moderna del mítico Méhari de los años 70 con el concept Cactus M, que se presentará dentro de unos días en el Salón del Automóvil de Fráncfort. Se trata de una original variante del C4 Cactus en forma de crossover descapotable, que tiene al mundo del surf como fuente de inspiración.

El Cactus M están pensado para amantes del ocio, los deportes al aire libre y el surf . Y también para aguantar el agua, la sal y la arena. Por eso, el habitáculo recuerda al casco de un barco y se puede lavar con una manguera gracias a los evacuadores integrados en las zonas de los pies. Los asientos están recubiertos de neopreno coloreado e incluso se han diseñado tablas de surf a juego con el vehículo.

En el exterior se distingue por unas grandes puertas plásticas, que aportan ligereza. Este material también está presente también en numerosos elementos de la carrocería, como protecciones y paragolpes y en el interior. También apuesta por una gran modularidad, gracias a un habitáculo, que se transforma en litera y a una capota de techo que se puede utilizar como una tienda de campaña.

Para poder moverse por todo tipo de terrenos, Citroën equipa este concept con Grip Control y lo dota de un motor PureTech de 110 caballos y caja de cambios automática de seis velocidades, con un consumo medio de 4,8 l/100 km y unas emisiones de 110 g/km.

Más información del Citroën Cactus M concept.

La arena, la playa y el agua son los grandes aliados de este modelo.

El habitáculo tiene gran modularidad y permite almacenar el equipamiento surfero.

La carrocería cuenta con unas grandes puertas plásticas que aportan ligereza.

El mítico Méhari inspira este nuevo Cactus M.

El interior cuenta con asientos de neopreno.

Fuente:http://www.larazon.es/motor16/citroen-cactus-m-HF10627356#.Ttt1IuEChY6FiMc
 

Fiat recupera una denominación llena de historia para la marca y termina así con la incógnita de cuál sería el nombre de su nuevo sedán compacto, hasta ahora conocido como Fiat Ægea.

Desvelado en el Salón del Automóvil de Estambul, el Fiat Tipo comenzará a venderse en Italia a partir de diciembre para extenderse gradualmente al resto de Europa, Oriente Medio y África. En Turquía, continuará con el nombre Fiat Ægea por el gran éxito que tuvo el proyecto en la región.

Esta denominación, simbólica, ha sido utilizada por Fiat desde sus primeros días y ahora reaparece en un modelo global diseñado para hacer frente a los retos del futuro. Su primera versión data del año 1988 y se extendió hasta 1997 con sus dos renovaciones, destacando la de 1991, que contaba con un motor 2.0 con 130 CV de potencia.

Fiat Tipo Primera Generación (1988)

El Fiat Tipo es un modelo completamente nuevo, concebido desde el principio como un sedán de tres volúmenes con el carácter 'Born to be Sedan', reforzando la forma equilibrada que le aporta su diseño italiano y garantizando personalidad y estilo, sin renunciar por ello a la funcionalidad.

Tampoco rechaza un concepto crucial en Fiat, la relación calidad-precio, al estar equipado con motores económicos: dos motores turbodiésel Multijet II y dos de gasolina, con cambio manual o automático y potencias que oscilan entre los 95 y los 120 CV.

Fuente:http://www.elmundo.es/motor/2015/10/13/561ccb6722601d0c2f8b459f.html

No son muchos los que pueden darse el capricho de gastar un millón de euros en un coche. Será por eso que Aston Martin solo construirá 200 unidades del exclusivo Lagonda Taraf, destinadas no solo a los multimillonarios del mercado de Oriente Medio y China sino también a clientes europeos.

Y es que para ponerse al volante de esta lujosa berlina habrá que pagar 696.000 libras esterlinas (unos 980.000 euros en función del cambio del día). Ese montante es el precio de partida, al que hay que añadir los impuestos de cada país y los gastos de personalización del vehículo, con lo que la cifra final rondará, e incluso superará el millón de euros. El Aston Martin Taraf se fabrica de forma artesanal en la planta de Gaydon (Reino Unido) y cada cliente puede diseñar un modelo a su medida personalizado por la división Q by Aston Martin (ver su trabajo en modelos como el V12 Vantage S o el DB9 Volante).

Esta exclusiva berlina mide 5,40 metros de largo y su carrocería es de fibra de carbono. Equipa el potente motor del Aston Martin Rapide S, un 6.0 V12 con 550 caballos, con el que acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y su velocidad máxima está limitada de 313 km/h.

Más información del Aston Martin Lagonda Taraf.

El Lagonda Taraf mide 5,40 metros de largo.

Equipa un motor de 550 caballos de potencia.

Solo se fabricarán 200 unidades del mismo.

Se fabrica de forma artesanal.

En el interior encontramos materiales exclusivos y de la mejor calidad

Fuente: http://www.larazon.es/motor16/aston-martin-lagonda-taraf-AC10568822#.Ttt13YamdrnOr2k
 

Volvo sigue aumentando la gama de sus modelos Cross Country con la llegada de esta variante al V60. En breve estará disponible también para el S60.

Volvo inicia en España la comercialización de la variante Cross Country de su familiar V60. Llega al mercado por un precio que oscila entre los 35.950 euros y los 51.845 euros que cuesta la versión más equipada. Podrá optarse por tres acabados: Momentum, Kinetic y Summum, y tres opciones de propulsión. A esta gama Cross Country se sumará en breve la berlina S60, el primer modelo de estas características que toma como base un sedán.

En el apartado de motores, en diésel incorpora el D4 de 190 CV caballos y tracción delantera Drive-E que con caja de manual consume 4,2 l/100 km. También hay un D4 con tracción a las cuatro ruedas con 190 CV y un consumo de 5,4 l/100 km. Y además, el nuevo D3 Drive-E con 150 caballos que con caja de cambios manual consume 4,2 litros. En gasolina contará con el T5 de 254 caballos con tracción total y caja automática y el T5 Drive-E con 245 caballos combinado con tracción delantera.

El Volvo V60 Cross Country deja ver su carácter campero al contar con una altura libre al suelo de 20,1 centímetros y refuerzos en los bajos y pasos de rueda. Ofrece un gran despliegue tecnológico en el apartado de seguridad y ayudas a la conducción, con sistemas innovadores como el City Safety, activo a velocidades de hasta 50 km/h y que frena automáticamente el vehículo. También equipa el sistema de infoentretenimiento Sensus Connect o el Volvo On Call, que permite al conductor comunicarse con su vehículo.

Más información y precios del Volvo V60 Cross Country.

Fuente: http://www.libertaddigital.com/deportes/motor/2015-10-02/volvo-v60-cross-country-escapada-al-campo-1276558300/